タイヤについても車検業者によっては正しく保安基準を把握していないこともよくあります。 この場合、正直いって交換しなくても良いタイヤ交換をすることもあります。 ドライバーとしても車検では正し … タイヤがひび割れしていると「走行しても大丈夫なの？」「車検には通るの？」と色々不安に思うことも多いです。当然ひび割れを放置したまま走行しているとバーストを起こす可能性もありますが、少しのひび割れでタイヤを交換するわけにもいきません。 タイヤのクラック（ヒビ割れ）発生時に使用可能かどうかの判断基準.

ここでは、タイヤに発生したヒビの車検基準（保安基準）についてご紹介しています。 タイヤは、ゴム製品のため、紫外線や走行による摩擦や摩耗により、使用年数が経ってくると表面にひびが発生するこ … タイヤがこうなってしまうと危険です｜タイヤの交換時期について タイヤ交換の目安は溝の減り方｜新品のタイヤは、一般的に7～9ミリ程度の溝の深さがありますが、スリップサインというタイヤの交換の時期を知らせてくれる印が表面にあらわれているようであれば、もう交換の時期です。 タイヤの傷や亀裂、ひび割れ、偏摩耗などしていないか、車を走らせる前後はタイヤの状態を注意して確認する習慣をつけましょう。タイヤチェックを習慣化させることで、いち早くタイヤの異変に気が付くこともできます。 タイヤのひび割れ基準と程度 タイヤのひび割れで車検に落ちるの？ 中古タイヤや長期使用したものなど、タイヤは使い続けるとどうしても表面に ひび割れ が出てきます。 ブリヂストンのタイヤの点検・整備ページです。タイヤのキズ・ひび割れの原因と症状、タイヤのキズが発生した場合の影響、タイヤのキズを防ぐ方法、タイヤのひび割れが発生した場合の影響、タイヤのひび割れを防ぐ方法など、タイヤのキズやヒビ割れについてについてご紹介します。 タイヤの構造 簡単に言うとクラックがタイヤ内部のコード（カーカス）に達している場合は即交換が必要です。（図では2）